Ще разгледаме няколко тунинговани автомобили от които аз се изкефих като ги направи малкия Ванко.
Той си пада по игрите с автомобили,но аз го стимулирах и работата взе да става.Тук е направил това на един WV-GTI.Стана много
хубав и ето го...Продължавам нататък .Има още няколко тунинга,които ще ви харесат.Ето една малка кола за дамите,която е от Италия,но ще върши добра работа в натовареното градско движение.Това е добрият FIAT-Punto.Колата е мъничка и лесно се свиква с габаритите и.Уредите са на разположение на водача, с изключение на радиокасетофона.Отпред е широко за водача и пътника
до него, докато отзад 
е тесничко, но за кола до вилата става.Фаровете са добри и се регулират по височина. Багажника е малък, но достаътъчен за кола от този клас.Друга по яка кола е AUDI AЗ Quattro.Това е як автомобил.Той е конструиран на платформата Фолксваген А5 (PQ35). Предлага се само с три врати и без S tronic. Двигателят е двулитров бензинов турбо с директно впръскване и четири цилиндъра. Мощността от 265 к.с. ускорява колата от 0 до 100 км/ч
за 5,7 секунди. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч. Задвижването е тип quattro.Quattro е система за пълноприводно задвижване, пусната в масово производство от Audi .Това е първата по рода си 4х4 система в лек автомобил. Осигурявайки голяма управляемост и стабилност на пътя Audi quattro, постига големи успехи в състезанията от Group B провеждани до 1985-а година. Има 4 поколения quattro, като при последните 2 е
променяна главно електрониката. За среден диференциал при quattro е използван така нареченият Torsen диференциал.Следващият звяр е Porsche Carrera GT. Това е модел на известната немска автомобилна фирма Porsche . Според създателите на колата досега не е правено нищо, което да бъде толкова близо до пистата. Това се дължи на факта, че Carrera GT е разработена на базата на опита, който легендарната марка 
е натрупала в състезанията на 24 часа на Льо Ман през годините. Победите там наброяват 23 000 в отделните надпревари.Моделът разполага с 10-цилиндров, V-образен двигател, разположен централно в междуосовото пространство, което снижава центъра на тежестта извънредно много. На всеки цилиндър има по 4 клапана. 
Работният обем е 5 733 куб.см. и достига мощност от 612 к.с. при 8000 об/мин. Максималният въртящ момент е 590 Нм.Другата яка машина,която е пипал малкият е флагмана Mercedes-Benz.По повод 100 годишнината на логото на Mercedes-Benz фирмата пуска специална серия от модела си CL Coupe. Mercedes-Benz CL 500 е с двете емблеми на централната конзола в интериора, има специално ново оцветяване.Колата е с новия Sports
package на AMG, включващ нова предна и задна престилки, прагове и педали от неръждаема стомана. Джантите от
олекотена сплав са с размер 20 цола. По средата са с логото на Mercedes и на Benz.
Той си пада по игрите с автомобили,но аз го стимулирах и работата взе да става.Тук е направил това на един WV-GTI.Стана много
хубав и ето го...Продължавам нататък .Има още няколко тунинга,които ще ви харесат.Ето една малка кола за дамите,която е от Италия,но ще върши добра работа в натовареното градско движение.Това е добрият FIAT-Punto.Колата е мъничка и лесно се свиква с габаритите и.Уредите са на разположение на водача, с изключение на радиокасетофона.Отпред е широко за водача и пътника до него, докато отзад е тесничко, но за кола до вилата става.Фаровете са добри и се регулират по височина. Багажника е малък, но достаътъчен за кола от този клас.Друга по яка кола е AUDI AЗ Quattro.Това е як автомобил.Той е конструиран на платформата Фолксваген А5 (PQ35). Предлага се само с три врати и без S tronic. Двигателят е двулитров бензинов турбо с директно впръскване и четири цилиндъра. Мощността от 265 к.с. ускорява колата от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунди. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч. Задвижването е тип quattro.Quattro е система за пълноприводно задвижване, пусната в масово производство от Audi .Това е първата по рода си 4х4 система в лек автомобил. Осигурявайки голяма управляемост и стабилност на пътя Audi quattro, постига големи успехи в състезанията от Group B провеждани до 1985-а година. Има 4 поколения quattro, като при последните 2 е променяна главно електрониката. За среден диференциал при quattro е използван така нареченият Torsen диференциал.Следващият звяр е Porsche Carrera GT. Това е модел на известната немска автомобилна фирма Porsche . Според създателите на колата досега не е правено нищо, което да бъде толкова близо до пистата. Това се дължи на факта, че Carrera GT е разработена на базата на опита, който легендарната марка е натрупала в състезанията на 24 часа на Льо Ман през годините. Победите там наброяват 23 000 в отделните надпревари.Моделът разполага с 10-цилиндров, V-образен двигател, разположен централно в междуосовото пространство, което снижава центъра на тежестта извънредно много. На всеки цилиндър има по 4 клапана. Работният обем е 5 733 куб.см. и достига мощност от 612 к.с. при 8000 об/мин. Максималният въртящ момент е 590 Нм.Другата яка машина,която е пипал малкият е флагмана Mercedes-Benz.По повод 100 годишнината на логото на Mercedes-Benz фирмата пуска специална серия от модела си CL Coupe. Mercedes-Benz CL 500 е с двете емблеми на централната конзола в интериора, има специално ново оцветяване.Колата е с новия Sports package на AMG, включващ нова предна и задна престилки, прагове и педали от неръждаема стомана. Джантите от олекотена сплав са с размер 20 цола. По средата са с логото на Mercedes и на Benz.
Няма коментари:
Публикуване на коментар